精密鋼管廠主力1810合約低開后，在空頭增倉的打壓下，期價繼續走弱，并觸及3600元/噸整數關口。之后，多頭奮力抵抗，期價得以止跌，然而多、空雙方難分勝負，期價呈小區間波動。午后，空頭發力，在持倉量穩步增加的同時，期價弱勢下探，并跌破3600元/噸關口。所多空持倉前20席位數據顯示，1810合約出現多、空同增態勢。其中，多頭增持51794張，空頭增持74391張，空頭增持幅度大于多頭減持幅度。具體來看，1810合約前20席位多頭中，增持多單的席位達到15個。其中，東海期貨席位和方正中期席位增持幅度均超過1萬張，但高不超過1.5萬張。減持多單的5個席位中，減持幅度超過1萬張的席位雖然僅有國泰君安席位，但其減持幅度高達2.7萬張。
在前20席位空頭中，增持空單的席位亦有15個。其中，增持幅度超過1萬張的席位有2個，國富期貨席位當日大幅增持2萬余張。減持空單的5個席位中，僅永安期貨席位減持16738張，其余席位調整幅度相對較小。值得注意的是，位居多、空排行榜首的永安期貨席位，當日在繼續增持7776張多單的同時，大幅減持16739張空單，持倉由凈空轉為凈多18819張;中信期貨席位在增持4695張多單的同時，減持158張空單，凈空單減少至896張;銀河期貨席位當日在增持3463張多單的同時，減持562張空單，凈空單減少至11969張;浙商期貨席位當日也做出類似的增多、減空操作。以上數據顯示，這部分席位對后市樂觀情緒濃厚。 |
